啃轨会造成起重设备车轮和轨道严重磨损，需要更换，导致的经济损耗。常年以来，人们一直试图解决啃轨问题，尝试过润滑车轮轮缘与轨道侧面、加装水平轮、采用特殊形状车轮等多种方式，但效果都不是很理想。起重设备的操作模式、安装精度等各种因素导致的车架相比轨道的偏斜行走是啃轨现象产生的根本原因。

舟山冶金单梁桥式起重设备一般是指单梁桥式起重设备， 单梁桥式起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的结合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。

普遍用于等不同场合吊装货物，严禁在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作模式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足客户在各种不同需求的情况下进行选择。

舟山单梁桥式起重设备广泛使用在设备制造厂房、冶金厂房、石油、石油化工、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的厂房、仓库、料场等。具有外形紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等特性。

⑵在日常的机械流程中，要注意外包箱上面是否注明其配作方式，一般来讲，因为电气控制箱的大小尺寸是根据其电气控制面板和各零件决定的，所以在箱安装有很多支架，（包括角铁、槽钢、扁铁或筋条），在维修的时候，必须要看清楚了箱体的备有方式之后，才能进行下一步的维修工作。

舟山 LDZ型电动单梁桥式起重设备适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5额定吊装重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种跨度：3m--28m操作模式：地面操作、司机操作室操作

公司作为河南省高科技公司，持续进行技术革新、开发新产品，提高产品的技术含量，以满足市场对更高档次起重设备的需求。公司在消化、吸收国内外起重设备先进的设计理念和制造技术的技术上，努力对电动葫芦，单、双梁起重设备进行改型设计，与国际同类产品接轨，已占市场高点。矿源踞中原而集地利人和，依靠科学的管理体系，自动化办公系统、较强的产能、先进的检测方式和很强的销售网络，制造出品质好秀、价格合理的“矿源”牌产品系列，用于国内外市场。“矿源人”决心把公司建成中国起重设备制造业的一流企业，致力用智慧与才能谱写中华民族工业腾飞zui辉煌的乐章！舟山 LDZ型电动单梁桥式起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（吊装重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。本品为一般用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组合而成，性能可靠，易于操作维护。

桥式起重设备小车的车架用钢板焊接制作而成。在车架上焊有底板(垫板)，电机、减速器、制动器和拆卸方便的轴承箱即根据在这种底板上。为了调优车架的加工，垫板的加工面布置在相同平面上(水平平面或垂直平面)。桥式起重设备起身机构和运行机构采用减速器式推动装置。

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