您的次信赖，将是我们常年的开始。【真诚+我+你=成功】主要经营国内公路物流运输服务，我们拥有自己的物流车队，各类车型4.2米-5.3米-6.8-米7.6米-8.8米-9.6米-13米-14.6米-16米-17.5米，高栏，低栏，高低板，大平板，密封车等，在物流市场占一定的亮点，安全、快捷、方便、您的货物犹如亲送到达您的用户仓库，各地，整车专线直达，零担一线城市直达，二线城市一次中专到达，您随时用车，来个电话；我们衷心为您服务，因为专业所以放心、诚招天下客、信聚八方友、货畅其流、物通天下，期待您的支持与合作，感谢。 
企业具有一批、朝气蓬勃与活力的精通信息化的员工队伍。近几余年来，为打造“化、信息化、品化”提供了智力支持，公司如终以科学的、专业标准标准化服务，合理的运价、优良的企业信誉活跃于我国物流行业之林。
承接公路物流运输，我们依靠于很强的信息服务平台和网络优势，在济南和省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别构建了分公司和办事处，快速搭建起了
一、二城市物流运输市场，实现了城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，能为用户提供直接的门到站、门到门送货业务。
公司服务流程：受理→提货→装车→运输→集散地卸货分货→送货→用户→反馈
（1）受理受理货物信息。可电话联系我们，也能上门洽谈。
（2）提货这个是按用户需求，很多零担的用户自己送货到我们仓库再由我们分配；当然，我们提供。大宗货物用户一般都会要求我公司上门提货。
（3）装车由操作部进行操作，根据用户需求的时效进行相应的安排。装车的准则就是车辆空间运用的大化。公司了一批专业的搬运工，必将正确对待每一位用户的货物。
（4）运输配货员把所有货物配载好后，装车完就由司机开车送往目的地。长途车上到少有两位司机，并有押运员陪同。以宝货物准时安全到达目的地。
（5）到达集散地到达集散地后就卸货，公司都有自己的搬运工，随到随卸。卸货时我们也有分货人员根据单据将不同城区的货物分别放好，有些货物也能直接安装车（直接由达到车辆装载到送货车辆上）。为效率，我公司都是采取分、配同时进行。
（6）送货迅达运输公司的时效和诚信是重要的。我公司的操作人员会根据具体的到达货情况进行具体的，有些需要中转的货物及时得中转。自己送货的货物及时的准时效送货（时效），如果不能及时送货会及时和方和发货方进行沟通（诚信）。
（7）用户送货之前公司客服或送货司机会先和用户联系，沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等，甚到是路线方面的事情。
（8）反馈货物送达用户手中后，我们便将送货的情况及时反馈给发货方。 
常态化防控政策会运输公司经营的成本压力。在“动态清零”政策未发生改变的情况下，常态化防控成本必将会提高运输公司经营成本。影响下劳动力结构性缺口放大。受防控等因素的影响，近些年来物流一线员工面临短缺情况。根据营商调查报告显示，有40.3%的企业表示物流基层操作员工方面在用工紧张。劳动密集型的物流行业，快递员，货车司机，船员等行业工存在普遍短缺，尽管以上领域用工工资持续上涨。或放大物流行业已知的结构性问题一但仍然面临供应不够。从城镇数据还因而可见，之后，16-24岁一直尚未恢复到前的水平，而这一年龄段的群体是物流行业就业的主力军。影响下，物流行业的结构性问题或将继续存在。 未来5到10年我国物流快递业将迎来收购高峰期，并将出十分鲜明的纵深化特征。首先，我国物流快递正从集中阶段向着寡头阶段演进，尾部业态已完全出清，下一步的资本并购更多的是在一线快递企业发生，基于扩大市场占有率的大型横向同业并购将继续出现，直至产生比较稳固的寡头格局，再者，为拓宽业务边界与产生新的利润增长点，行业横向多样化并购尤为普遍，顺着供应价值链主线，企业不单向快运零担，供应链物流。根据惠誉的新分析报告冷链物流等行业展开资本渗透而是会为获得核心网络资源在他国市场展开资本并购的拳脚。 成都到舟山回头车运输,舟山回头车运输
cqyuxun56
